從(cong)歷(li)史(shi)上看，造船業(ye)的周期往(wang)往(wang)是伴隨航運(yun)周期出(chu)現的，而后者則受到(dao)全球宏觀經濟以及(ji)能源(yuan)供求的重大(da)影響(xiang)。尤其值得注(zhu)意的是，每(mei)一次從(cong)景氣(qi)高峰跌(die)落后，衰退時間(jian)都持續了4-5年之久，這(zhe)期間(jian)無論是船廠(chang)還是船東(dong)都生存(cun)艱難。

●1956年-1960年：1956年6月(yue)，蘇伊士運河關閉，油(you)輪(lun)費率(lv)國(guo)際指數(shu)在(zai)(zai)1956年12月(yue)由62點上升(sheng)到456點，而(er)在(zai)(zai)1957年2月(yue)達到油(you)輪(lun)市(shi)場(chang)的最高峰期。許多人認(ren)為這個(ge)市(shi)場(chang)熱潮會(hui)持續四年，直(zhi)到埃及重開(kai)蘇伊士運河。但是，蘇伊士運河在(zai)(zai)1957年4月(yue)重開(kai)，而(er)美(mei)國(guo)經濟也(ye)在(zai)(zai)此時開(kai)始突然衰(shuai)退，結果是油(you)輪(lun)指數(shu)全面崩潰，跌到60點，而(er)且持續四年之久(jiu)。

●1960年-1973年：60年代，海(hai)運貿易處(chu)于上(shang)升(sheng)期，油(you)(you)輪(lun)(lun)需求也(ye)很大(da)。石油(you)(you)巨頭(tou)和日本貿易行都希望通過外包(bao)航運減低(di)他們(men)的運輸費(fei)用。新(xin)(xin)一代的船東從(cong)租家那里取得租約(yue)，主要是石油(you)(you)和鋼鐵業(ye)務，由(you)商業(ye)銀行出面擔保并(bing)以租約(yue)作(zuo)抵(di)押，市場一度(du)非常繁榮。但是到了70年代，貿易上(shang)升(sheng)變緩，新(xin)(xin)船卻(que)繼續大(da)量下(xia)水。1973年爆發石油(you)(you)危機，令油(you)(you)輪(lun)(lun)需求幾乎停頓(dun)。1977年油(you)(you)輪(lun)(lun)船隊上(shang)升(sheng)到3.5億(yi)載重噸，但需求僅(jin)為2.5億(yi)載重噸，供求關系嚴重脫(tuo)節(jie)。

●1979年(nian)-80年(nian)代：70年(nian)代末造(zao)(zao)船市場剛(gang)剛(gang)出現回復，1979年(nian)又爆發了第二次(ci)石油(you)危機，隨之引起(qi)世界石油(you)貿易的崩潰(kui)。這一切再度(du)給全球造(zao)(zao)船業以重(zhong)創，1986年(nian)衰(shuai)退期(qi)降到谷底(di)。

●1997年(nian)(nian)(nian)-2001年(nian)(nian)(nian)：90年(nian)(nian)(nian)代市場(chang)逐步(bu)復蘇，船(chuan)(chuan)隊噸位(wei)供過于求(qiu)(qiu)的(de)局面(mian)在1997年(nian)(nian)(nian)得(de)到改善(shan)，自70年(nian)(nian)(nian)代供求(qiu)(qiu)差距出(chu)現(xian)后25年(nian)(nian)(nian)來首次求(qiu)(qiu)大(da)于供。但1997年(nian)(nian)(nian)的(de)東南亞金融危機和2001年(nian)(nian)(nian)的(de)“911”事件，令國(guo)際貿易量驟減，波(bo)及國(guo)際航運(yun)市場(chang)，導致(zhi)船(chuan)(chuan)舶(bo)市場(chang)需求(qiu)(qiu)下(xia)降，世(shi)界造船(chuan)(chuan)業(ye)落入低谷。2002年(nian)(nian)(nian)下(xia)半年(nian)(nian)(nian)，世(shi)界經濟開始復蘇和繁榮，國(guo)際貿易規模擴張，拉動海運(yun)物(wu)流量大(da)幅增(zeng)加(jia)，牽(qian)動國(guo)際船(chuan)(chuan)舶(bo)市場(chang)對新船(chuan)(chuan)的(de)訂購(gou)量擴大(da)，國(guo)際航運(yun)市場(chang)和造船(chuan)(chuan)業(ye)呈(cheng)現(xian)出(chu)罕見(jian)繁榮景(jing)象。